현대차 넥쏘, 일본 수소승용차 점유율 11%…택시 공급 확대

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성수아 기자

sa358@datanews.co.kr | 2026.10.08 15:56:59

▲일본 현지 택시 업체 차고지에 세워진 디 올 뉴 넥쏘 택시 / 사진=현대차

현대자동차는 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 일본에서 고객 인도 예정 물량을 포함해 35대의 판매 실적을 기록했다고 8일 밝혔다. 이 가운데 22대는 도쿄와 아이치 지역 택시 사업자에게 공급됐거나 인도를 앞두고 있다.

일본자동차판매협회연합회에 따르면 지난 4월 일본에 출시된 디 올 뉴 넥쏘는 8월까지 등록 기준 20대가 판매됐다. 같은 기간 일본 승용 수소전기차 시장에서 약 11%의 점유율을 기록했다.

현대차는 장시간 운행과 빈번한 출발·제동이 이뤄지는 택시의 운행 특성을 고려해 넥쏘의 내구성과 주행거리, 실내 공간 등을 현지 사업자들에게 소개하고 있다.

디 올 뉴 넥쏘의 연료전지 시스템 정격 출력은 기존 모델보다 11% 높아진 94kW다. 전해질막 손상 방지 기술과 스택 보강 설계를 적용했으며, 고전압 배터리 출력은 기존 40kW에서 80kW로 늘렸다. 도심 정체와 장시간 공회전 등을 반영한 조건에서 연료전지 시스템의 내구성을 검증했다는 게 회사 측 설명이다.

일본 WLTC 인증 기준 1회 수소 충전 주행거리는 1014km다. 트렁크 용량은 510L이며, 일본 판매 모델에는 재난이나 정전 시 차량 전원을 주택 등에 공급하는 V2H(Vehicle-to-Home) 기능이 기본 탑재됐다.

일본 정부와 지자체는 수소전기차 택시 구매와 연료비를 지원하고 있다. 도쿄도는 2030년까지 수소전기차 택시 600대 보급을 목표로 차량 도입 보조금을 지급하고, 연간 최대 130만 엔 한도에서 LPG 대비 수소 연료비 차액을 지원한다. 아이치현은 2030년까지 250대 도입을 목표로 대당 350만 엔의 도입 보조금과 수소 1kg당 576엔의 연료비 보조금을 지급한다.

현대차는 현지 택시 업체와 연계한 차량 체험 행사도 진행했다. 아시안게임 기간 넥쏘 택시 7대를 대한민국 양궁 국가대표팀 의전 차량으로 지원했으며, 나고야역 수소택시 전용 승차장에 차량을 투입하고 지역 호텔 이용객 대상 승차 체험 프로그램을 운영했다.

현대차 관계자는 “내구성과 편의성에 민감한 일본의 택시업계가 디 올 뉴 넥쏘에 관심을 보이고 있다”며 “디 올 뉴 넥쏘 택시가 수입 승용차 및 수소전기차에 대한 접근성을 높이고 긍정 평가로 이어지는 계기가 될 것”이라고 말했다.

성수아 기자 sa358@datanews.co.kr